Eine Eleganz, die nie zurückkehrte
Als Auto Union 1958 den 1000 SP vorstellte, bekam er schnell den Beinamen „Baby Thunderbird“ – seine Linien zitieren den berühmten Ford. Während vom Coupé 5.004 Exemplare entstanden, wurden vom offenen Roadster zwischen 1961 und 1965 nur 1.640 Stück gebaut. Es war das letzte Cabriolet der Marke; das nächste offene Modell mit den vier Ringen erschien erst 1992.
Das angebotene Exemplar von 1961 – unfallfrei, in Deutschland als komplettes Fahrzeug erworben – wurde 2012–2014 bis auf die letzte Schraube restauriert und von der Prüfkommission als historisch original anerkannt: Motor, Getriebe, Karosserie und Fahrwerk entsprechen dem Auslieferungszustand.
Seit der Restaurierung nahmen wir mit dem Wagen jedes Jahr an der Oldtimer-Rallye in Karlsbad teil und genossen Ausfahrten in der Umgebung. Das Fahrzeug steht in einer Garage mit Luftzirkulation und ist völlig korrosionsfrei. Wir verkaufen es aus einem einzigen Grund: Mit wachsender Familie und häufigen Reisen fehlt die Zeit, die dieses Hobby verdient. Wir suchen einen Besitzer, der sie ihm weiterhin widmet.
